GC160
 | |
|---|---|
| Type de moteur | Refroidi par air, 4 temps, ACT (OHC) |
| Alésage x Course | 64 mm x 50 mm |
| Cylindrée | 160 cm3 |
| Puissance nette* | 4,6 CH (3,4 kW) @ 3 600 tr/min |
| Couple net | 6,9 lb-pi (9,4 Nm) @ 2 500 rpm |
| Rotation de l’arbre de prise de force (PTO) | Antihoraire (arbre vu de face) |
| Taux de compression | 8,5:1 |
| Capacité du réservoir | 1,8 litre (1,9 pintes US) |
| Carburateur | Type horizontal à papillon |
| Système d'allumage | Magnéto transistorisé |
| Système de démarrage | À rappel/électrique |
| Système de lubrification | Barbotage |
| Régulateur de régime | Mécanique, centrifuge |
| Filtre à air | Sec (filtre en papier) |
| Capacité en huile | 0,58 litre (0,61 pintes US) |
| Carburant | Sans plomb, octane 86 ou supérieur |
| Poids à sec | 11,5 kg (25,4 lb) |
 | |
| Longueur (min) | 337 mm (13,3 po) |
| Largeur (min) | 369 mm (14,5 po) |
| Hauteur (min) | 331 mm (13 po) |
 | |
| Type P | Type fileté (SAE) |
| Type Q | Arbre droit |
| Type V | Arbre conique |
GCV160
| |
|---|---|
| Type de moteur | Refroidi par air, 4 temps, ACT (OHC) |
| Alésage x Course | 64 mm x 50 mm |
| Cylindrée | 160 cm3 |
| Puissance nette* | 4,4 CH (3,3 kW) @ 3 600 tr/min |
| Couple net | 6,9 lb-pi (9,4 Nm) @ 2 500 rpm |
| Rotation de l’arbre de prise de force (PTO) | Antihoraire (arbre vu de face) |
| Taux de compression | 8,5:1 |
| Capacité du réservoir | 0,93 litres (0,98 pintes US) |
| Carburateur | Type horizontal à papillon |
| Système d'allumage | Magnéto transistorisé |
| Système de démarrage | À rappel/électrique |
| Système de lubrification | Barbotage |
| Régulateur de régime | Mécanique, centrifuge |
| Filtre à air | Sec (filtre en papier) |
| Capacité en huile | 0,55 litre (0,58 pintes US) |
| Carburant | Sans plomb, octane 86 ou supérieur |
| Poids à sec | 10 kg (22 lb) |
| |
| Longueur (min) | 367 mm (14,4po) |
| Largeur (min) | 331 mm (13,0 po) |
| Hauteur (min) | 347 mm (13,7 po) |
| |
| Type A2 | Arbre droit |
| Type N1 | Arbre droit |
| Type N5 | Arbre droit |
| Type N7 | Arbre droit |
| Type S3 | Arbre droit |
GX160
| |
|---|---|
|
Type de moteur |
Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV) |
|
Alésage x Course |
68 mm x 45 mm |
|
Cylindrée |
163 cm3 |
|
Puissance nette* |
4,8 CH (3,6 kW) @ 3 600 tr/min |
|
Couple net |
7,6 lb-pi (10,3 Nm) @ 2 500 tr/min |
|
Rotation de l’arbre de prise de force (PTO) |
Antihoraire (arbre vu de face) |
|
Taux de compression |
9,0:1 |
|
Capacité du réservoir |
3,1 litres (3,3 pte US) |
|
Options de bobine de lampe/charge |
25W, 50W / 1A, 3A, 7A |
|
Carburateur |
À papillon |
|
Système d'allumage |
Magnéto transistorisé |
|
Système de démarrage |
À rappel/électrique |
|
Système de lubrification |
Barbotage |
|
Régulateur de régime |
Mécanique, centrifuge |
|
Filtre à air |
Double élément |
|
Capacité en huile |
0,58 litres (0,61 pte US) |
|
Carburant |
Sans plomb, octane 86 ou supérieur |
|
Poids à sec |
15,1 kg. (33 lb) |
| |
|
Longueur (min) |
312 mm (12,2 po) |
|
Largeur (min) |
362 mm (14,3 po) |
|
Hauteur (min) |
346 mm (13,6 po) |
| |
|
Type H |
Réduction au PTO |
|
Type L |
Réduction au PTO |
|
Type Q |
Arbre droit |
|
Type R |
Réduction au PTO |
|
Type S |
Arbre droit (métrique) |
|
Type T |
Arbre droit |
|
Type V |
Arbre conique |
GX270
| |
|---|---|
| Type de moteur | Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV) |
| Alésage x Course | 77 mm x 58 mm |
| Cylindrée | 270 cm3 |
| Puissance nette* | 8,5 CH (6,3 kW) @ 3 600 tr/min |
| Couple net | 14,1 lb-pi (19,1 Nm) @ 2 500 tr/min |
| Rotation de l’arbre de prise de force (PTO) | Antihoraire (arbre vu de face) |
| Taux de compression | 8,5:1 |
| Capacité du réservoir | 5,3 litres (5,6 pte US) |
| Carburateur | Papillon et flotteur |
| Système d'allumage | À avance variable (CDI numérique) |
| Système de démarrage | À rappel/électrique |
| Système de lubrification | Barbotage |
| Régulateur de régime | Mécanique, centrifuge |
| Filtre à air | Double élément |
| Capacité en huile | 1,1 litres (1,16 pte US) |
| Carburant | Sans plomb, octane 86 ou supérieur |
| Poids à sec | 25 kg (55 lb) |
| |
| Longueur (min) | 380 mm (15,0 po) |
| Largeur (min) | 429 mm (16,9 po) |
| Hauteur (min) | 422 mm (16,6 po) |
| |
| Type E | Arbre conique |
| Type H | Réduction au PTO |
| Type L | Réduction au PTO |
| Type P | Type fileté (SAE) |
| Type Q | Arbre droit |
| Type S | Réduction au PTO |
| Type V | Arbre conique |
GX390
| |
|---|---|
|
Type de moteur |
Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV) |
|
Alésage x Course |
88 mm x 64 mm |
|
Cylindrée |
389 cm3 |
|
Puissance nette* |
11,7 CH (8,7 kW) @ 3 600 tr/min |
|
Couple net |
19,5 lb-pi (26,4 Nm) @ 2 500 tr/min |
|
Rotation de l’arbre de prise de force (PTO) |
Antihoraire (arbre vu de face) |
|
Taux de compression |
8,2:1 |
|
Capacité du réservoir |
6,1 litres (6,4 pte US) |
|
Options de bobine de lampe/charge |
25W, 50W / 1A, 3A, 10A, 18A |
|
Carburateur |
À papillon et flotteur |
|
Système d'allumage |
À avance variable (CDI numérique) |
|
Système de démarrage |
À rappel/électrique |
|
Système de lubrification |
Barbotage |
|
Régulateur de régime |
Centrifugal mass type |
|
Filtre à air |
Double élément |
|
Capacité en huile |
1,1 litres (1,16 pte US) |
|
Carburant |
Sans plomb, octane 86 ou supérieur |
|
Poids à sec |
31,5 kg (69 lb) |
| |
|
Longueur (min) |
407 mm (16.0 po) |
|
Largeur (min) |
485 mm (19.1 po) |
|
Hauteur (min) |
449 mm (17.7 po) |
| |
|
Type E |
Arbre conique |
|
Type H |
Réduction au PTO |
|
Type L |
Réduction au PTO |
|
Type P |
Type fileté (SAE) |
|
Type Q |
Arbre droit |
|
Type R |
Réduction au PTO |
|
Type V |
Arbre conique |